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      科目三:油門怎樣才能踩得穩?

               同學們剛剛經歷了科目二的"折磨",相信對于科目三還不太了解吧,進入科目三以后學員就需要用到油門,而離合器和油門的配合就是看能不能做到換擋以后,車速是否平穩,但是科目二除了上坡以外基本上沒有接觸過油門,導致不知道該怎么踩油門,也不知道離合器和油門該怎么配合,甚至因為錯誤使用油門而掛科。那么接下來就由小編給大家具體講解一下吧。


               試踩油門

               不管是在訓練還是在模擬考試中都應該先試踩一下油門,有些學員就會問了:這是為什么呢?這是因為每輛車的狀況不一樣,比如:踩油門后車身的加速狀況不一樣、油門的松緊程度不一樣、每輛車加速后的車感也不同,而出于要練車就要先了解車輛的目的,學員在上車以后就應該在車輛處于熄火狀態下試踩一下油門,熟悉一下車輛哦!


               不要猛踩油門

               開車很令人反感的就是“深一腳淺一腳”的踩油門和剎車,有的學員踩剎車和油門都習慣性的猛踩,這樣會導致車子一下猛起步,一下又會猛停,這給人的感覺是非常不好的,在考試中安全員很可能因為這種情況就會直接給你踩停導致掛科。

      而正確的做法就是慢慢的給油,讓車速穩步提升,而不是一下子油門踩到底,在看到前方有車輛剎車的時候這時就不要給油了,讓汽車慢慢的滑過去,這樣做既省油又安全。


               踩錯踏板

               無論是自動擋車子還是手動擋車子都有油門和剎車兩個踏板,而手動擋多出來一個離合,但是總有一些學員對車輛不熟悉,不知道哪個是剎車哪個是油門,不光是正在學駕照的學員們還是拿到駕照的上路司機們,遇到突發情況慌了,這時候經常出現油門當剎車踩,剎車當油門踩這樣的奇葩事故。

      而且近幾年來還頻頻發生,所以學員們這兩類情況都十分的危險,學員們如果反應不過來非??赡軙斐蓢乐氐氖鹿?,這也是我們常說的“馬路殺手"。


               油門離合不能同時踩下

               對于報考了C1手動擋的同學來說,科目三的考試難度會比C2自動擋難得多,因為學員要油門離合相互配合,車輛加速的時候,學員需要先踩下油門,讓車速提升至合適和可控的范圍。一旦車速到達后,學員就需要立即松開油門,改換左腳將離合踏板踩到底,同時右手自如地換擋。

      但是有些學員在進行科目三操作的時候很容易出現油門松的不徹底,導致出現油門和離合一起踩的情況,這樣不僅會導致車輛熄火還會對車身造成嚴重的損傷。


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